АВИАФОТО
RA-42345 — Як-42, САЗ
| Рег. № | Авиакомпания | Аэрп. | |
|---|---|---|---|
| RA-42345 | 03.04.2009 | Саратовский Авиационный Завод |  (нет) |
11.03.2008 | ВИМ-Авиа | ||
| EK-42345 | 01.06.2004 | Прочие (RU) | |
| RA-42345 | 10.01.2004 | Карат | |
2004 | |||
| EK-42345 | 01.01.2001 | Armavia | |
| RA-42345 | 01.01.2000 | Прочие операторы | |
01.12.1999 | Тулпар Эйр / Атлас | ||
| LY-AAR | 01.01.1997 | FlyLAL | |
1996 | Прочие (LT) | ||
01.10.1993 | FlyLAL | ||
| СССР-42345 | 14.05.1987 | Аэрофлот |
| Тип: | Як-42 |
| Заводской №: | 4520422708304 |
| Line Number: | 08-03 |
| Построено: | 05.1987 |
| Выведено: | 07.2009 |
| Авиакомпания: | Саратовский Авиационный Завод  |
| Текущее состояние: | Потерпело катастрофу |
| В 2009 — на САЗе. Планировалось сделать ТО-20000, но у заказчика (Тулпар) кончились деньги. Борт был продан САЗу и разобран. 1987.05.14 — СССР-42345 — Аэрофлот — МГА СССР — Литовское УГА — Вильнюсский ОАО 1991.10 — LY-AAR — Литовские Авиалинии — FlyLAL 1996 — LY-AAR — Air Mali 1997 — LY-AAR — Литовские Авиалинии — FlyLAL 2000 — RA-42345 — Aero Asia 2006 — RA-42345 — АвиаПРАД 2006 — EK-42345 — Армавиа с 2009 — на хранении (в Саратове). 2009.11 — порезан/уничтожен (в Саратове) | |
| Второстепенные фото: скрывать / показывать |
Нет фотографий за этот период
| Авиакомпания: | Саратовский Авиационный Завод  |
Передано 3 апреля 2009 г. | ↑ |
| Авиакомпания: | ВИМ-Авиа |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Рег. №: | RA-42345 |
| Авиакомпания: | ВИМ-Авиа |
Перенумеровано 11 марта 2008 г. | ↑ |
| Рег. №: | EK-42345 |
| Авиакомпания: | Прочие (RU) |
| Показать все данные |
 |
Россия, Челябинск, аэропорт Баландино (CEK / USCC) 5 июля 2005 г. |
| Рег. №: | EK-42345 |
| Авиакомпания: | Прочие (RU) |
Перенумеровано 1 июня 2004 г. | ↑ |
| Рег. №: | RA-42345 |
| Авиакомпания: | Карат |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
Передано 10 января 2004 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Рег. №: | RA-42345 |
| Авиакомпания: | Карат |
Перенумеровано 2004 г. | ↑ |
| Рег. №: | EK-42345 |
| Авиакомпания: | Armavia  |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Рег. №: | EK-42345 |
| Авиакомпания: | Armavia |
Перенумеровано 1 января 2001 г. | ↑ |
| Рег. №: | RA-42345 |
| Авиакомпания: | Прочие операторы |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Авиакомпания: | Прочие операторы |
Передано 1 января 2000 г. | ↑ |
| Авиакомпания: | Тулпар Эйр / Атлас |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Рег. №: | RA-42345 |
| Авиакомпания: | Тулпар Эйр / Атлас |
Перенумеровано 1 декабря 1999 г. | ↑ |
| Рег. №: | LY-AAR |
| Авиакомпания: | FlyLAL  |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Авиакомпания: | FlyLAL |
Передано 1 января 1997 г. | ↑ |
| Авиакомпания: | Прочие (LT) |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Авиакомпания: | Прочие (LT) |
Передано 1996 г. | ↑ |
| Авиакомпания: | FlyLAL |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Рег. №: | LY-AAR |
| Авиакомпания: | FlyLAL |
Перенумеровано 1 октября 1993 г. | ↑ |
| Рег. №: | СССР-42345 |
| Авиакомпания: | Аэрофлот  |
| Показать все данные |
Показано изображений: 1 из 1
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки воздушных судов:
- Саратовский Авиационный Завод → Як-42
- ВИМ-Авиа → Як-42
- Прочие (RU) → Як-42
- Карат → Як-42
- Armavia → Як-42
- Прочие операторы → Як-42
- Тулпар Эйр / Атлас → Як-42
- FlyLAL → Як-42
- Прочие (LT) → Як-42
- Аэрофлот → Як-42
- Як-42
Тёмная тема
© Администрация AviaPix и авторы материалов, 2014—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.