Лента комментариев

Фото нужно переместить в эстоснкую Нордику

Готово.

Добавьте модель

Уже как месяц вокруг данного самолета идут работы по восстановлению, скоро в полет!

Скорее всего да

Уже как неделю стоит на атб без движков. На хранении.

Любит позировать)

Второй раз снимаю в этом месте, и так совпало, что в кадр попадает один и тот же борт))) http://planephoto.ru/vehicle/546/#n551

Согласен но было нерационально вводить ЧССР ради нескольких фото

В 1981 году всё-же ЧССР

Охренеть! Дальше лететь не куда!!!

Выведен из флота 08/17

Удивительно!

Отлетал?

На днях был переставлен на заброшенную дальнюю стоянку для вертолетов к 42344 и начали разбирать.

До сих пор летает!

Добавьте модель

Объедините пожалуйста http://planephoto.ru/vehicle/4243/#n6838

Сентябрь, конечно)

Цитата (Maksimus, 16.09.2017):
> Имя Су-57 будут иметь уже серийные экземпляры

То есть по-вашему прототипы Су-27 это не Су-27, впрочем у всех Су- есть заводское обозначение Т-.

Можно, конечно, заниматься буквоедством, и разделить все Су-57 на Су-57 и не Су-57, но хорошо ли это будет для базы данных? По опыту других сайтов скажу, что это очень плохо, т.к. все Т-50 и Су-57 будет не посмотреть на одной странице. К тому же, даже если согласиться с тем, что прототипы Т-50 это не Су-57, то серийные Су-57 продолжают оставаться Т-50, а значит база по Т-50 будет неполной. И Су-57 не исключение, так прочти у всех самолётов. Возьмём уже присутствующий на сайте Bell P-39 Airacobra. P-39, как и Су-57, это обозначение заказчика, у Эркобр были и заводские обозначения: XP-39 это Bell Model 4, а P-39D например это уже Bell Model 14. Дальше, заказчиков было два, американский заказчик дал обозначение Bell P-39 Airacobra, а британский - Bell Caribou (потом они одумались, и унифицировали британские названия с американскими, хотя и не везде, получилось Bell Airacobra). В 1941 году жареный петух клюнул и Америку, и британский заказ они реквизировали, как Bell P-400. А теперь сведите эту общеизвестную Санта-Барбару в рамки базы данных этого сайта - как видите, придётся резать по живому, вот и с Су-57 будет аналогично (будет - поскольку серийных самолётов на момент написания комментария в природе нет, и пока можно обозвать модель, как Т-50, но это недальновидно).