Комментарии к фотографиям автора Радеев Виталий

Rejected take off это очень плохо для карьер пилотов!

Ещё этот самолёт прервал взлёт по среди полосы и включил реверсы и поднял вверх кучу водяной пыли и остоновиля там, где уже движения никакого не бывает, зеваки как и я рты по открывали.

Поле заводской номер надо расширить - заоские Яков и Ту-204/214 не влазят - еще как минимум на 2-3 символа

Спасибо.

В ближайшее время на сайте будет проведена масштабная модернизация базы данных. После чего будет удобнее пользоваться

Цитата (Zverislav, 07.06.2016):
> Ну да с регистрационным б/н

То есть в "Неопознаные" мы грузим опознанные, с известным бортномером но отсутствующей на сайте авиакомпанией, а в базу мы заносим настоящие неопознанные? У любого действующего пассажирского авиалайнера регистрационный номер есть обязательно, и сокращение б/н в данном случае не подходит. Тогда уж n/r, not recognized. Но тогда базу можно смело выбросить в мусорную корзину. Допустим в авиакомпании Фототрак Эрлайнс есть два самолёта, АА-ААА и АА-ААВ. Доблестные фототр... плейнфотовцы наснимали их с таких ракурсов, что на сайте появились четыре записи: АА-ААА, АА-ААВ, n/r АА001 и n/r АА002, и все действующие. То есть наш сайт лёгким движением мыши увеличил флот авиакомпании в два раза. Пользы от такой базы ноль, если не минус. Зачем изобретать велосипед, на Флитфото эта проблема давно решена, почему здесь не сделать так же? Аргентина, неопознанные. Зашёл на сайт аргентинец, увидел знакомый самолёт, опознал, написал в комментариях, админы прочитали и положили фото на нужную полочку в базе.

Ну да с регистрационным б/н

Есть у меня проблемка, фотографии самолётов где номер не узнать как загружать? Здесь его тоже не видно, но видно название борта "Anillaco", далее номер не сложно узнать, у этой компании 757-х было всего 2, второй по имени "Sirius", была куча 737-х без имён, как их загрузить, в разное?

Не Николай, режут прямо здесь в аэропорту Ezeiza, http://s019.radikal.ru/i633/1606/d7/6cd94a109b2e.jpg Я это вижу прямо с балкона, там 17 штук 747-х херакнули, вот снимок где их было видно ещё: http://s009.radikal.ru/i309/1606/03/a07522781aba.jpg а так их можно проследить на карте гугла перематывая время назад, там и МДешки порезали и много чего, очень жаль.

Не скорее всего, а разобран в Фениксе (США)

Вполне возможно: https://www.google.com.ar/search?q=De+Havilland+DH-82C+Tiger+Moth&biw=1920&bih=969&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjn3LStyIjNAhWFrB4KHeReB3oQ_AUIBigB#imgrc=WTsU44GI20EWEM%3A

Вот только этот уже реставрировали не один раз после аварий, но изначально может так и было.

Модификация DH-82C - это канадский утеплённый вариант с ЗАКРЫТОЙ кабиной, следов от которой на фюзеляже нет.

Край земли

Увы, это только редактора могут

Добрый вечер, можно ли как-то мне редактировать фото после их загрузки, чтоб исправлять мелкие косяки типа(земля) написал с маленькой буквы и не заметил этого. Меньше работы общим редакторам.