Комментарии к фотографиям автора Исаев Владимир

Автор, просьба делать привязку ВС слева-направо. Все ВС не на переднем плане привязывать второстепенной привязкой.

Ми-4, Ми-6 списаны КАК ТИП...

Написано в карточке, что они на хранении, действительно похоже что так, состояние как-будто приличное? Учитывая что недавно перегнали в Ульяновск АН-124 после 25 летнего хранения, охотно верится в живое состояние этих «ребят». Хотя я дилетант, скорее всего есть требования к хранению, и эти условия требованиям к хранению наверное не соответствуют

Цитата (lazyrabbit, 15.11.2023):
> как нетрудно увидеть, на вопрос про ставки по двум критериям вы не ответили.

Ответил, но косвенно:

Цитата (Сергей Мурашов, 15.11.2023):
> Не спорю, что аудитория этого сайта сравнительно мала, и далеко не всем интересны малоизвестные прототипы.

Никоим образом не подталкиваю вас к выкладыванию этого фото, если вам по каким-то причинам этого не хочется. Я лишь заявляю, что сайт от этого выкладывания только выиграл бы (даже если бы злобные мы зажали все свои лайки из вредности).

Цитата (lazyrabbit, 15.11.2023):
> И, кстати, о Юнкерсе

Тогда вопрос в лоб, это вы потребовали удалить фото Юнкерса или это сделала администрация сайта сама?

> Моя ставка заключается в том, что под этим фото будет мой лайк
как нетрудно увидеть, на вопрос про ставки по двум критериям вы не ответили. Неудивительно, и даже более того, ожидаемо

> а не переворачивать шахматную доску, как с Юнкерсом
в части переворачивания доски у меня всегда есть перед глазами неизменный пример -- Сергей Мурашов.
И, кстати, о Юнкерсе. Результат ваших усилий налицо -- можете полюбоваться этим фото

Цитата (lazyrabbit, 14.11.2023):
> критерий истины -- практика (хоть это и банальность). Как насчёт того, чтобы проверить ваши утверждения именно таким способом?
> Я выкладываю-таки фото этого аппарата, и мы смотрим, сколько у него будет просмотров и сколько лайков. Идёт?
> Ваши "ставки" по двум последним пунктам -- ?
> А потом сравним со средними значениями других исторических фото, которые я выкладывал

Моя ставка заключается в том, что под этим фото будет мой лайк, а я один из "всех остальных" из вашей фразы:

Цитата (lazyrabbit, 14.11.2023):
> А в том, что они НЕ БУДУТ интересны всем остальным -- не сомневаюсь.

Как видите, уже не всем. И вообще, учитесь достойно проигрывать, а не переворачивать шахматную доску, как с Юнкерсом.

P.S. Не спорю, что аудитория этого сайта сравнительно мала, и далеко не всем интересны малоизвестные прототипы. Что не должно мешать вам заниматься просветительством в дремучей тундре таких, как я, якобы изучавших в молодости историю авиации по коробке "Ту-20" от Пластикарта, а не в том числе по западным авиационным журналам в Публичке и на работе.

> Что не мешает вам молиться на Вэнгард
...и на Британию, и на L-188, и на CL-44
и по каждому из них имеется куча фото, негативов и слайдов. Чего вы, возможно, не заметили

> Впрочем, ваше право
без вас, разумеется, я об этом и не догадывался

> Говоря вашими терминами - дважды ложь
ну, на те ТРИ реплики вы ответить ничего не смогли

> Fokker S-13, но я категорически приветствую появление этого самолёта на этом сайте
критерий истины -- практика (хоть это и банальность). Как насчёт того, чтобы проверить ваши утверждения именно таким способом?
Я выкладываю-таки фото этого аппарата, и мы смотрим, сколько у него будет просмотров и сколько лайков. Идёт?
Ваши "ставки" по двум последним пунктам -- ?
А потом сравним со средними значениями других исторических фото, которые я выкладывал

Цитата (lazyrabbit, 14.11.2023):
> Ил-18, он ВСЕГДА был приоритетом номер 1

Что не мешает вам молиться на Вэнгард. Впрочем, ваше право.

Цитата (lazyrabbit, 14.11.2023):
> А в том, что они НЕ БУДУТ интересны всем остальным -- не сомневаюсь.

Говоря вашими терминами - дважды ложь. Не то, чтобы я без вас не знаю, как выглядит Fokker S-13, но я категорически приветствую появление этого самолёта на этом сайте. Дважды - т.к. см. пост выше.

(Возможно, редакторам разнообразие марок и моделей самолётов и слегка против шерсти, но и превращение сайта в Арбузфото тоже не лучшая перспектива)

Цитата (lazyrabbit, 14.11.2023):
> А в том, что они НЕ БУДУТ интересны всем остальным -- не сомневаюсь.

Уверенность, конечно, дело хорошее... если она основывается на чём-то ином, кроме самоуверенности....

> если быть точнее редкость аппарата в сочетании ...

у меня куча опытных аппаратов (к примеру, Fokker S-13), построенных в одном или штучных экземплярах. Будут ли они интересны вам? Сомневаюсь. А в том, что они НЕ БУДУТ интересны всем остальным -- не сомневаюсь.
"Такие дела" ©

===
в дополнение к предыдущему комменту:
Через меня прошло гораздо больше фотоматериалов по западной авиации (на две-три тысячи), которые я сканировал, а затем,, при первой возможности, менял или продавал. Особенно, конечно, фото (в отличие от слайдов или негативов), которых я поначалу купил какое-то совершенно дикое количество

> Кстати о лохах, для удовольствия любопытства, хотелось бы понять порядок цифр таких коллекций фотографий?

знаю человека "оттуда" (голландца), который на мой вопрос о количестве слайдов ответил: "Ну, в рамочках около 100 тысяч, а еще много из того, что я снимал сам, непорезано и лежит в сливерах или даже в рулонах"

у моего приятеля больше 10 тысяч слайдов. Думаю, уже ближе к 15000

у меня около 1500 купленных слайдов, негативов и фото по Ил-18, он ВСЕГДА был приоритетом номер 1
И ещё около 3000 по нашей ГА, наших военных и зарубежных, преимущественно гражданской классики, хотя и военные попадаются. Как нетрудно догадаться, сейчас канал закрылся.
Вот только голландец упоямянутый выше, приезжает регулярно в Россию и распродаёт малоценную для западного покупателя часть своих накоплений. Я в октябре отсмотрел 5000 слайдов, купил для себя около 150, мой приятель купил около 600

Цитата (lazyrabbit, 11.11.2023):
> > Когда убили F-pix я сильно расстроился, что не сохранил загруженные вами фото
> если напишете, какие вам особенно жаль, я постараюсь их найти и загрузить в первую очередь :)

Трудно выделить что-то по памяти, меня дилетанта-барахольщика всегда привлекала красота картинки, а именно одновременно эксклюзивность события, если быть точнее редкость аппарата в сочетании с художественной составляющей, ну а если уж в картинке будет ещё и исторически значимый момент! Выделить какую-то отдельную марку я не смогу и не вспомню. Но в целом, на мойвзгляд, не малая часть ваших фото подпадает под эти критерии.


Цитата (Сергей Мурашов, 12.11.2023):
> Цитата (lazyrabbit, 12.11.2023):
> > А вот я могу продать или иным коммерчским образом использовать те слайды, негативы и отпечатки, которые купил
>
> Я тоже могу распечатать общественное достояние на принтере или переснять его на слайд и продать всё это какому-нибудь лоху.

Кстати о лохах, для удовольствия любопытства, хотелось бы понять порядок цифр таких коллекций фотографий?

попробуйте
Буду с интересом ждать сообщения о ваших коммерческих успехах. Но уверен, не доживу

Цитата (lazyrabbit, 12.11.2023):
> А вот я могу продать или иным коммерчским образом использовать те слайды, негативы и отпечатки, которые купил

Я тоже могу распечатать общественное достояние на принтере или переснять его на слайд и продать всё это какому-нибудь лоху.

> Очень скользкая формулировка
увы. Другой нет

> любое общеизвестное фото с лицензией "общественное достояние" туда не примут, хотя у каждого жителя планеты есть на него все права, кроме авторства.
Общественное достояние не предполагает права продажи, верно? Поэтому у любого жителя планеты есть НЕ ВСЕ права на такое изображение.
А вот я могу продать или иным коммерчским образом использовать те слайды, негативы и отпечатки, которые купил
===
как я понимаю, по остальным двум пунктам возражений нет

Цитата (lazyrabbit, 11.11.2023):
> Знаю ещё двух людей, которые безо всякого блата грузили неавторские фото, поскольку все права, кроме авторства, принадлежали им

Очень скользкая формулировка, уводящая в банку с пауками коллекционеров и "коллекционеров". Но любое общеизвестное фото с лицензией "общественное достояние" туда не примут, хотя у каждого жителя планеты есть на него все права, кроме авторства.

> Когда убили F-pix я сильно расстроился, что не сохранил загруженные вами фото
если напишете, какие вам особенно жаль, я постараюсь их найти и загрузить в первую очередь :)

> Попробуйте загрузить туда Лайтнинг или Канберру, и поймёте, что у этого сайта несколько иная ниша
разумеется. Только поэтому я на этом сайте и на бывшем F-Pix

> без зеркалки там всё будет уходить в "личную коллекцию"
неправда. Там КУЧА фото сделанных цифромыльницами, и ДАЖЕ смартфонами

> то есть на сайт принято, но к базе не подключено, и другой человек такое фото может увидеть лишь случайно
и это неправда. При поиске по бортовому или заводскому все фото этого самолёта будут выложены в общую ленту результатов

> Кстати, там неавторские фото практически не принимаются (только у своих по блату)
и в третий раз ложь. У меня там куча фото "из коллекции". Насколько помню, чуть не половина, т.е почти две сотни. Знаю ещё двух людей, которые безо всякого блата грузили неавторские фото, поскольку все права, кроме авторства, принадлежали им
Кстати, одно такое фото, украденное с RP, даже лежит здесь

Ну у меня там фотографии были...

Цитата (lazyrabbit, 08.11.2023):
> Неизменный Сергей Мурашов, с которым мы (так же неизменно как и здесь) срались в комментах и на F-pix тоже здесь.

Я здесь с самого начала самой первой инкарнации этого сайта, то есть ещё до появления Флайтпикса, так что даже повторно регистрироваться не пришлось.

Цитата (lazyrabbit, 08.11.2023):
> а не идёт, как обычно, на RP

Попробуйте загрузить туда Лайтнинг или Канберру, и поймёте, что у этого сайта несколько иная ниша. Но даже если грузить туда только посконные и домотканые самолёты СЭВ, то без зеркалки там всё будет уходить в "личную коллекцию", то есть на сайт принято, но к базе не подключено, и другой человек такое фото может увидеть лишь случайно. Кстати, там неавторские фото практически не принимаются (только у своих по блату), так что вашему Лайтнингу не помогло бы даже то, если бы его спроектировало КБ Яковлева, а производил по лицензии PZL.