с 23.03.1970 и до 15.01.1971 года на нём производили испытательные полёты.
С марта по октябрь самолёт находился на заводе для доработки и замены двигателей "ФМ" на усиленные.
Доработки же касались усиления фюзеляжа и установки тормозного парашюта. С 11.1971 года по 03.1974 года
продолжили испытательные полёты. 13.03.1974 года на нем трижды получали вертикальные перегрузки
от 2-х до 4-х единиц, после чего эксплуатация самолёта для учебных целей проходила только на земле.
25.02.1975 В.П. Борисов перегнал самолёт в Монино, в учебно-аэродромную базу академии имени Н.Е. Жуковского.
Этот самолёт провёл в небе 127 часов 29 мин, выполнил 142 посадок.
В октябре 1989 г. поступил в музей ВВС в Монино, позже получил № 33
AVIAPIX
