Виталий, спасибо за фото из столь редких мест

Скажите, а специальный вариант 737-200/Gravel kit вам никогда не попадался? Не летают у вас в южную глушь (вроде Огненной Земли) на гравийные полосы?

Доброй ночи, про 737-200 знаю только то, что они ещё задействованы на севере Канады в грузопассажирской компоновке, с использованием грунтовых ВПП, и вроде ещё как есть пара линейных у Венесуэлы. В Чили и Перу есть военные борта, и вроде как всё. В Аргентине их уже давно нет, единственное чему можно порадоваться, это уругвайские грузовики 727, к стати сегодня видел одного, и ещё из раритетов есть Боливийский грузовик DC-10. У аргентинской компании LADE, есть 3 борта Fokker F28 и ещё один живой BOEING 707-320. Он базируется в аэропорту El Palomar, скоро я туда наведаюсь.

про Канаду я знаю... Вроде такие "гравийный" машины ещё есть в карликовых компаниях микроскопических тихоокеанских островов, типа Air Nauru или вроде неё.
Ну что ж, будем ждать 707-го. Очень хотелось бы без заглушек и "на ходу", но понимаю, что это не от вас зависит...

Даааа... дожили... 727 уже считается крайним раритетом, а ведь я помню, когда-то... в ШРМ по десяток на дню порой можно было снять.
Кстати, знаете, какой 727 самый редкий/интересный?

Цитата (lazyrabbit, 27.10.2023):
> Кстати, знаете, какой 727 самый редкий/интересный?

Могу предположить сотая модель, но их уже наверно нет даже в качестве грузовиков. Хотя и все остальные, что ещё живут с пассажирами уже не работают, так кое где как грузовые используют.

Что касается 707го, вот небольшой обзор про него, очень хорошо просматривается со всех сторон и ещё сам его пилот про него рассказывает: https://www.youtube.com/watch?v=gdT_PAcdQWo На 4:14 минуте говорит пилот с усами, мы с ним летали на нём в месте, я в качестве балласта с камерой.

> Могу предположить сотая модель, но их уже наверно нет даже в качестве грузовиков

а вот и нет! :))) хотя насчёт "сотки" угадали
самый редкий -- 100-ка с Rolls-Royce Tay, и самый тихий заодно
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...472.jpg

вполне возможно, эти ещё летают, как раз в роли грузовиков, хотя теоретически и private-jet могут быть. Надо пробивать все регистрации

Цитата (lazyrabbit, 27.10.2023):
> Кстати, знаете, какой 727 самый редкий/интересный?

О вкусах не спорят, для меня обоим условиям отвечают Boeing C-22

> для меня обоим условиям отвечают Boeing C-22

кроме окраски он НИЧЕМ не отличается от обычного 727-100 -- в отличие от упомянутого мной.
Со своим "вкусом" в чужую дискуссию... эххх. Я ведь Виталия спрашивал, не вас

Цитата (lazyrabbit, 28.10.2023):
> самый редкий -- 100-ка с Rolls-Royce Tay, и самый тихий заодно

Тут с тихостью как раз всё наоборот, стоит увидеть двигатели с наружи и сразу можно представить, что это такое: https://www.jetphotos.com/photo/9097868 Звук детонирует и глушит по хлеще чем у MD-80 и Boeing 737-200, и это вызывает кучу эмоций, по крайней мере у меня.