Несколько Трипланов действительно в 1917 году попало в Россию, но не на фронт, они лежали в ящиках в Архангельске. После революции до этих ящиков добрались красные, а не белые. Содержимое ящиков было б/у, а значит в стандартной английской окраске (коричневый с оттенком хаки, это были самолёты морского ведомства, поэтому не просто хаки) и с английскими же опознавательными знаками. Красные звёзды рисовали прямо поверх "мишеней". На музейном экспонате невозможный синий цвет и ранние "тонкие" российские ОЗ, уместные на Ньюпорах, но к 1917 году уже видоизменившиеся. То есть мало того, что российских ОЗ на Трипланах никогда не было, так ещё таких и быть не могло, это примерно как красная звезда с чёрной окантовкой на Су-34 или свастика на хвосте ФРГ-шного Еврофайтера. А ведь раньше этот Триплан (а он не реплика, а настоящий) был выкрашен относительно правильно, но какой-то идиот устроил ему декоммунизацию. Впрочем, и до неё он пережил серию неумных перекрасок.
P.S. Фирменная система нумерации с сайта грузовиков на самолётном сайте улыбнула.

Подобная нумерация позволяет избежать задвоения бесконечных БН