RA-86097

RA-86097

Россия, Новосибирская область, Обь, аэропорт Толмачево (OVB/UNNT)
Russia, Novosibirsk region, Ob, Tolmachevo airport (OVB/UNNT)

Автор: Maksimus ·

(Россия) Дата: 31 июля 2016 г.

Показать место съёмки на карте

Информация о фото

Опубликовано 01.08.2016 23:41 MSK
Просмотров — 136

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

Fencer	+1
warrior77	+1
alex26	+1
Макс Строгинский	+1
Лев Лёвочкин	+1
KaJMaN4	+1
Guaglione	+1
Алексей22	+1
Радеев Виталий	+1
Art Konovalov	+1
kda1981	+1
ПАССАТ	+1
Michael_A	+1
Алексей Маров	+1
TORMOZZ	+1
папа25	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Ил-86
Авиакомпания:	S7 Airlines / Сибирь
Аэропорт базирования:	Толмачёво (OVB/UNNT) Новосибирск
Заводской №:	51483207068
Двигатели:	НК-86
Построено:	17.11.1988
Выведено:	17.11.2008
Текущее состояние:	Памятник/музейный экспонат/тренажёр
Переименования:	СССР-86097 → 1993

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	29.07.2016 11:19
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	16
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	28 мм
Эквивалентное ФР:	42 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

03.09.2017 02:25 MSK
Ссылка

Радеев Виталий ·

Фото: 424 · Редактор БД

Кто знает почему все машины этой модели вывели из эксплуатации? 88-ой год постройки это не так уж и много.

+0 / –0

03.09.2017 08:28 MSK
Ссылка

Алексей22 ·

Нет фотографий

Больший расход топлива, чем у боингов, вот и заменили. Плюс никогда нельзя забывать, в какой стране живем.

+1 / –0

03.09.2017 15:11 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов ·

Фото: 42

Цитата (Радеев Виталий, 03.09.2017):
> почему все машины этой модели вывели из эксплуатации?

Причина - двигатели, и невозможность их замены на другой тип (Ил-86 с другими двигателями это уже Ил-96). Непосредственный повод - несоответствие новым нормам ЕС по шуму. Разумеется, топливная неэкономичность тоже сыграла огромную роль, уже на внутренних трассах.

+1 / –0

04.09.2017 21:29 MSK
Ссылка

Zverislav ·

Фото: 1875 · Администратор / Редактор БД / Фотомодератор

Основной причиной как это и было сказано выше стали двигатели, несоответствие норм шума + неэкономичность и возможность авиакомпаний приобретать зарубежную технику + компоновка в 4 двигателя повышала эксплуатационные расходы

+2 / –0

04.09.2017 22:59 MSK
Ссылка

Радеев Виталий ·

Фото: 424 · Редактор БД

Всем спасибо, есть ещё куча вопросов по нему, но задам один; а адаптировать другие двигатели типа "Д-30КУ" с Ту-154, или вообще "ПС-90А" не было попыток? Ведь отдать под нож 15-20 летнюю машину только из за двигателей не целесообразно.

+0 / –0

05.09.2017 21:07 MSK
Ссылка

Zverislav ·

Фото: 1875 · Администратор / Редактор БД / Фотомодератор

Да не только в движках дело. Сама концепция 4-х моторного лайнера была признана нерентабельной

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.