При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован.
В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест (по другим данным, 115).
Рейс совместно обслуживали японские и советские бортпроводники. Имел наружную символику как "Аэрофлота", так и "JAL".
В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант (по другим данным, 200).
Установили на пьедестал в Домодедово в стандартной раскраске 1970-х годов
(то что стояло на пъедестале у а/п Домодедово, сборная солянка из порезаных до этого 114-х. Просто "памятнику" был присвоен номер 76464, т.к., первый пассажирский рейс из ДМД, выполнил 114-ый именно с этим номером)
Уничтожен в августе 2006.
К концу эксплуатации летал с салоном на 128 пасс.
AVIAPIX
