китайский бомбардировщик над рязанской землёй!..
Мог ли я представить такое в 1969 году???

Цитата (lazyrabbit, 25.10.2023):
> китайский бомбардировщик над рязанской землёй!..
> Мог ли я представить такое в 1969 году???

C-5 Galaxy в аэропорту Пулково в начале 1990-х тоже было трудно себе представить при Брежневе. Я уж молчу про самолёты Аэрофлота иностранных марок и с иностранной регистрацией (и с триколором на хвосте вместо красного флага).

> C-5 Galaxy в аэропорту Пулково в начале 1990-х тоже было трудно себе представить при Брежневе

про то, что грузы для посольства (или консульства, или официального визита) привозят часто или даже обычно на самолётах ВВС, вам конечно, неизвестно :)

> Я уж молчу про самолёты Аэрофлота иностранных марок

и про переговоры насчёт приобретения 747 или DC-10 или Tristar'ов в начале 70-х тоже никогда не слышали? :)))

Цитата (lazyrabbit, 26.10.2023):
> > C-5 Galaxy в аэропорту Пулково в начале 1990-х тоже было трудно себе представить при Брежневе
>
> про то, что грузы для посольства (или консульства, или официального визита) привозят часто или даже обычно на самолётах ВВС, вам конечно, неизвестно :)

Это был рядовой С-5 с гумпомощью. Не то, чтобы я не видел в Пулково иностранные правительственные самолёты, приписанные к ВВС. Тут дело в другом, а именно в том месте, в котором он стоял, у самого забора, где обычно стояли Ил-86, а не вдали, как во время визитов. То есть всё было как-то по-домашнему, как будто так и должно быть.

Цитата (lazyrabbit, 26.10.2023):
> и про переговоры насчёт приобретения 747 или DC-10 или Tristar'ов в начале 70-х тоже никогда не слышали? :)))

Не слышал. В СССР тупо не было тогда авиалиний для столь вместительных самолётов, а главное, ещё не было понимания, что будущее не за сверхзвуком, а за широким фюзеляжем. То есть если и хотели купить, то не для эксплуатации, а для изучения. Реально хотели купить Каравеллу, но не срослось всё по той же причине, французы хотели продать много, а нам было достаточно одной-двух.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.10.2023):
> Не слышал

что и требовалось зафиксировать
зачем тогда было писать все эти фантазии ниже:

> В СССР тупо не было тогда авиалиний для столь вместительных самолётов, а главное, ещё не было понимания, что будущее не за сверхзвуком, а за широким фюзеляжем. То есть если и хотели купить, то не для эксплуатации, а для изучения. Реально хотели купить Каравеллу, но не срослось всё по той же причине, французы хотели продать много, а нам было достаточно одной-двух.

вы просто не в теме, но начали фантазировать. По поводу L-1011 обсуждалось ДАЖЕ ЛИЦЕНЗИОННОЕ ПРОИЗВОДСТВО. Но вам-то невдомёк...