Кстати, предлагаю единственную категорию ВС на сайте "самолёт" заменить на "ЛА тяжелее воздуха", т.е. включить туда самолёты, вертолёты и планеры, и добавить категорию "ЛА легче воздуха" - аэростаты и дирижабли.
Тогда и по аэростатам можно будет сделать нормальную базу, и их владельцы и производители не будут мешаться под ногами гигантов вроде Люфтганзы или Боинга.

Цитата (26.04.2016):
> В процессе "надувательства".

В процессе наполнения горячим воздухом. Надувание подразумевает создание давления внутри заметно больше, чем снаружи.

Почему бы тогда не сделать отдельные категории по самолётам, планёрам, вертолётам, автожирам и т.д. вплоть до шаров??

Мешаться под ногами "гигантов" они по идее не должны, потому что сейчас почти поголовно принадлежат частникам, у которых и так полно "прочих моделей".

Кстати, имхо можно сделать псевдо-модель "Аэростат": всё равно все эти "Миэли", "Дмитровы" и "Au-30" - это собственные имена аппаратов, а не названия моделей. Даже когда Цеппелин гнал дирижабли десятками, у него не было разделения по моделям, только по сериям

Цитата (ПК155-84, 26.04.2016):
> Почему бы тогда не сделать отдельные категории по самолётам, планёрам, вертолётам, автожирам и т.д. вплоть до шаров??

Я уже предлагал, но у администрации возникли сложности. Как я понял, из-за того, что в одной и той же компании могут быть и самолёты, и вертолёты. На СТТС трамваи и троллейбусы так не пересекались, а когда пересекались (грузовые троллейбусы на балансе трамвайного парка), то предпочитали делать вид, что этого не может быть и делали ложную приписку к троллпарку.

Цитата (ПК155-84, 26.04.2016):
> Кстати, имхо можно сделать псевдо-модель "Аэростат"

Да, наверное на данном этапе так проще. Но тогда "самолёт" в форме загрузки надо заменить прочерком, иначе мы не досчитаемся фотографий вертолётов и аэростатов от законопослушных фотографов.

Типы воздушных средств в процессе настройки. Деление в ближайшее время появится