Второй летный прототип.
Был показан на 27 авиасалоне в Ле-Бурже 2 июня 1969 года, выставочный номер 830.
В некоторых источниках сообщается, что первоначально присваивался бортовой CCCP-26184.
Последний капремонт 29.08.1994г. Летом 2002 г. осуществлен перелет в Жуляны, где на АРЗ-410 борт был разобран, смыт и в отбуксирован на территорию НАУ.
Исключен из государственного реестра ВС Украины 18 июня 2004 года.
2003.08.16 — Установлен памятником перед входом на территорию Национального Авиационного Университета.
AVIAPIX
