20 марта 1987г., для вывозки пассажиров с рейса Су-346 и расследования поломки Ил-86 №86075,
руководством ЦУМВС в а/п Гандер (Канада) был направлен данный борт. При снижении в СМУ (туман)
экипаж ЦУМВС допустил уклонение от линии курса и глиссады, в следствии чего произошло грубое
приземление самолёта с правым креном, последующим переходом в левый крен до 8° и касанием о
поверхность ВПП капотом двигателя №1. Произошло выкатывание самолёта за пределы ВПП правой
и средней стойкой шасси. На пробеге были повреждены стабилизующие амортизаторы правой
стойки шасси и капоты двигателя №4.
AVIAPIX
