>С постройки по 10.08.2012 — Singapoore Airlines (9V-SPQ)
>С 10.08.2012 по 20.12.2012 — WFBN Wells Fargo Bank Northwest (N747KD)
>С 20.12.2012 по Настоящее время — Трансаэро (EI-XLO)

Зачем писать это словами, когда движок сайта позволяет оформить передачу ВС из одной компании в другую соответствующими записями в карточке?

Данная схема выбрана потому что профиль с карточками выглядит не слишком красиво

И в чём эта некрасивость выражается? Самолёт может несколько раз поменять собственника, может сменить регистрацию, может быть модернизирован со сменой модели, а на сайте всё это не отражено. Вот заходит пользователь в раздел Singapoore Airlines, а там этого Боинга нет. И попробуй догадайся, что его надо в Трансаэро искать.

Мы не стали создавать пустые профили без фото

Цитата (Zverislav, 17.04.2016):
> Мы не стали создавать пустые профили без фото

Пустой профиль - это когда вообще нет ни одного фото этого самолёта в любой его ипостаси. Я понимаю, что трудоёмко и скучно расписывать всю историю самолёта так, как предполагает этот движок, но не стоит возводить это в принцип. И на СТТСе, и на Фотобусе поначалу история кузова (в нашем случае - планера) расписывалась именно так, как это сделано сейчас здесь, ничего страшного в этом нет, надо лишь не мешать тем, кто захочет сделать так, как надо, если такие люди вдруг объявятся.

Цитата (Сергей Мурашов, 18.04.2016):
> И на СТТСе, и на Фотобусе поначалу история кузова (в нашем случае - планера) расписывалась именно так, как это сделано сейчас здесь

В то время возможности не было.

Цитата (15.04.2016):
> Singapoore Airlines

Singapore Airlines, одно "о" лишнее.

Цитата (Александр Мельников, 18.04.2016):
> В то время возможности не было.

Там не было программной возможности, здесь как я понимаю, нет пока физической возможности, то есть человеческих ресурсов.

Как раз тут тоже все упирается в возможности сайта. Движок с СТТС. А на нем нет возможности склеивать профили как на Фотобусе. На Фотобусе с движком колдовали долго

> Информация о воздушном средстве

Информация о воздушном судне. Но я бы написал Информация о летательном аппарате, чтобы не обижать боевые самолёты и вертолёты. И чтобы два раза не вставать, по форме загрузки:
- Авиакомпания, тип ПС: - Авиакомпания, тип ЛА:
- города нет в списке - авиакомпании нет в списке
- самолёт - добавить вертолёт (а ещё планер, воздушный шар и дирижабль, у них тоже авиационная регистрация)
Вот в этой форме http://planephoto.ru/show.php?t=1&cid=49 совсем смешно, Количество трамвайных вагонов по моделям в городе Lufthansa.

Цитата (Zverislav, 18.04.2016):
> Движок с СТТС. А на нем нет возможности склеивать профили как на Фотобусе.

Неужели движок настолько старый, до покузовного учёта? Вроде бы полосатый заголовок главной страницы одновременно с покузовным учётом появился. Сделайте пожалуйста скрин редакторского вида странички профиля самолёта.

Цитата (Zverislav, 18.04.2016):
> На Фотобусе с движком колдовали долго

Его адаптировали к автобусам и госномерам, покузовной учёт пришёл с Флитфото. На Фотобусе просто обновились до новой версии с покузовным учётом, оставив свои наработки.

1. Воздушное судно звучит приятнее
2. Что до косяка с вагонами это вылезший баг - уберём
3. Движок СТТС старый и возможности сделать как на ФБ данном этапе нет

Итак, пару слов:
1. Движок позовляет склеить профили, но обнаружилась чисто СТТСовская фишка, которая не но конца применима к авиационной тематике. Я попробую ее модернизировать и чтобы не было как на ФБ, когда поле "списан" означает дату окончания операции. Но на это нужно время.
2. Баг с вагонами убрали. Если кто найдет что-нибудь такое (а еще упоминания слова "город") - пишите мне в личку.
3:
Цитата (Сергей Мурашов, 18.04.2016):
> - самолёт - добавить вертолёт (а ещё планер, воздушный шар и дирижабль, у них тоже авиационная регистрация)
Изначально так и планировалось, но потом оказалось, что это сильно усложняет задачу учета, поиска и модерации.