АВИАФОТО

RA-86119 — Ил-86, Аэрофлот

Рег. №		Авиакомпания	Аэрп.
RA-86119	1993	Аэрофлот	Шереметьево (SVO/UUEE)
СССР-86119		Аэрофлот	Шереметьево (SVO/UUEE)

Тип:	Ил-86
Заводской №:	51483209087
Двигатели:	НК-86
Построено:	09.1991
Выведено:	08.03.1994
Авиакомпания:	Аэрофлот
Аэропорт базирования:	Шереметьево (SVO/UUEE) Москва
Текущее состояние:	Потерпело катастрофу
08.03.1994 г. Самолет прибыл в международный аэропорт Дели из Сингапура рейсом СУ588 07.03.94 в 20:40 по Москве. В ходе предполетного обслуживания была обнаружена неисправность масляной системы двигателя №3. Рейс был задержан. На самолете выполнены работы по устранению неисправности. 08.03.94 самолет был отбуксирован на стоянку для проведения гонки двигателя №3 по полной программе. После выполнения работ в 11:00 мск исправный самолет был отбуксирован к трапу аэровокзала для приема на борт пассажиров и продолжения рейса по маршруту Дели-Ташкент-Москва. Самолет был заправлен 55 тоннами топлива. По согласованию с диспетчерскими органами Дели вылет планировался на 16:00 мск (18:30 местного времени). Экипаж и пассажиры находились в гостинице. Для оформления технической документации на борту самолета Ил-86 находились четыре сотрудника представительства Аэрофлота (инженеры). В это же время пилот-инструктор и три обучаемых пилота индийской авиакомпании Sahara India выполняли тренировочный полет в международном аэропорту Дели на самолете Боинг-737-200 (VT-SIA). После пяти посадок с уходом на второй круг в 14:54 местного времени выполнялся шестой взлет с ВПП 28 с имитацией отказа двигателя. Один из обучаемых пилотов ошибочно отклонил руль направления в сторону, противоположную необходимой, несмотря на ясные указания инструктора относительно использования руля. Самолет с высоты около 100 м вошел в левый разворот в сторону аэровокзала с нарастающим креном. На высоте 30 м крен и угол траектории снижения увеличились до 60-70°. Самолет столкнулся с бетонированным покрытием перрона аэропорта примерно в 130 м от места стоянки Ил-86 №86119 и примерно в 500 м левее оси ВПП 28 и в 3300 м от ее начала. Экипаж самолета «Боинг-737» погиб. При ударе самолет полностью разрушился и загорелся. Его обломки разлетелись в двух основных направлениях: к дороге, соединяющей здание терминала аэропорта с местами стоянок (хвостовая часть фюзеляжа с оперением и правая плоскость крыла с двигателем), и в сторону стоянки самолета Ил-86. Горящие фрагменты самолета «Боинг-737» (левое крыло с двигателем и передняя часть фюзеляжа с пилотской кабиной) столкнулись с Ил-86. Левый двигатель «Боинга-737» разрушил и пробил насквозь фюзеляж Ил-86 и упал с другой от него стороны. После удара Ил-86 воспламенился. Пожар почти полностью уничтожил самолет и багаж пассажиров. В результате пожара двое сотрудников Аэрофлота погибли на месте, а двое скончались от полученных ожогов в госпитале. Сотрудник топливной компании аэропорта, находившийся на перроне около самолета Ил-86, скончался в больнице от ожогов. Получили ожоги трое сотрудников компании бортового питания, находившиеся в автомобиле около самолета Ил-86, а также работавший на перроне сотрудник эксплуатационной компании аэропорта. При падении самолета и пожаре были повреждены или уничтожены два телескопических трапа, 6 единиц различной аэродромной автотехники и два аэродромных пусковых агрегата.

Нет фотографий за этот период

Рег. №:	RA-86119
Тип:	Ил-86
Line Number:
Построено:	09.1991
Авиакомпания:	Аэрофлот
Аэропорт базирования:	Шереметьево (SVO/UUEE) Москва
Перенумеровано 1993 г.	↑
Рег. №:	СССР-86119
Тип:	Ил-86
Line Number:
Построено:	09.1991
Авиакомпания:	Аэрофлот
Подразделение:	ЦУ МВС
Аэропорт базирования:	Шереметьево (SVO/UUEE) Москва
	Показать все данные

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки воздушных судов: