Лента комментариев

Самолёт разработан на фирме ДеХэвиленд, как DH.125 Jet Dragon, но строился уже как Hawker Siddeley HS.125. HS в свою очередь был поглощён BAe, получился BAe 125. Но BAe продал подразделение по бизнес-джетам в Raytheon, который не рискнул дать самолётам своё совершенно не авиационное имя, и решил прильнуть к истокам, переименовав BAe 125-700 в Hawker 700, и угадал, при следующей пертурбации в Hawker Beechcraft не было нужды в переименовании бывшего рэйтеоновского самолёта. Годы:
Hawker Siddeley (до 1977)
British Aerospace (1977–1993)
Raytheon (1993–2007)
Hawker Beechcraft (2007–2013)
Самолёт построен в 1984 году, значит формально он BAe 125.

Отредактировал. 717-ых в БД пока и нет.

Он много где идёт как Douglas C-54E Skymaster.

В разных источниках я встретил 3 или 4 наименования модели этого борта::
British Aerospace BAe 125-700A
British Aerospace BAe 125-700B
Hawker 700A
Та, которая здесь.
Кто-нибудь сведует, что должно быть на самом деле?

Конкретнее?

Нет конечно

Состояние точно актуально?

RA-07232

А я думал, F-35

Ан-2.

Цитата (Mixkol, 26.09.2023):
> Создание второй модели под Дуглас логично, но тогда, как вы и сказали, системно от MD они будут отделены.

DC-9 это Дуглас, как и все остальные DC от 1 до 10. МакДоннелл пришёл на готовенькое, не вложив в разработку DC-9 ни цента. Модернизированные DC-9 по праву стали MD-80, там даже внешние отличия серьёзные. И не забываем, что MDD тоже съели, и один из MD-80 стал Боингом В.717 (и пофиг, что настоящие В.717 до сих пор летают, как КС-135). То есть все DC должны лежать в Дугласе, а не в МДД. В МДД должны лежать МД-80 и МД-11. А в Боинге ИМХО ничего не должно лежать, они MD-95 просто переименовали, да и два разных В.717 никакая база не выдержит.
P.S. И почему только в МДД никто не потребовал переименовать Фантом в MDF-1 согласно линейке дугласовских DC и DB:)

По логике текущей базы сайта, да типы ВС "лежат" у разработчиков. Создание второй модели под Дуглас логично, но тогда, как вы и сказали, системно от MD они будут отделены.

Цитата (Fencer, 25.09.2023):
> Авиакомпания: Специальный Лётный Отряд "Россия"

Дзякуй, выпраўлена)

Авиакомпания: Специальный Лётный Отряд "Россия"

Цитата (Maksimus, 24.09.2023):
> Сегодня по поступающей информации, разбился в аэропорту Гао в Мали.
Опровергли эту информацию.

Исправил привязку. Место съёмки верное?

Верхнее меню сливается с небом :)

Сегодня по поступающей информации, разбился в аэропорту Гао в Мали.

Цитата (Mixkol, 22.09.2023):
> Актуализация данных в процессе. Объём большой, поэтому все постепенно будет. Если есть какие-то моменты, которые нужно зафиксировать - смело пользуйтесь заявками, так всё будет на виду.
>
> Цитата (Сергей Мурашов, 21.09.2023):
> > Такое сочетание невозможно, или Douglas DC-9-32, или McDonnell Douglas MD-80, именно так новые хозяева бренда переименовали всемирно известный DC-9 за то, что в нём не упоминался McDonnell, не имеющий к нему ни малейшего отношения
>
> Однако тут модель такова:https://www.planespotters.net/airframe/m.../e0y9g2
> Да и в целом по гуглингу.

Формально вы правы. Этот самолёт произведён в 1968 году, а McDonnell и Douglas слились воедино в 1967 году. MD-80 появился в 1980 году и не был тупо ребрендингом, а ещё и модернизацией DC-9, то есть на фото точно не MD-80. Всё это хорошо и правильно, но тогда в базе должны быть и Douglas DC-9-32 и McDonnell Douglas DC-9-32, из-за чего как минимум будет невозможно сделать выборку всех DC-9-32. То есть здравый смысл требует в качестве марки указывать разработчика, а не производителя. Иначе мы получим вместо Миль Ми-2 - PZL Ми-2, вместо Антонов Ан-2 - PZL Ан-2, а кроме Боинг В-29 - ещё и Белл Б-29 и Мартин Б-29, кроме Messerschmitt Bf.109 ещё и Arado Bf.109, Erla Bf.109, Fieseler Bf.109. Если примеры с В-29 и мессером вам кажутся апогеем маразма, то и McDonnell Douglas DC-9-32 тоже часть этого маразма. Количество слияний и переименований фирм в авиационной отрасли традиционно велико, это сильно затрудняет создание баз данных, и приходится не идти на поводу пиарщиков новых брендов, если модель при этом не переименована.

Актуализация данных в процессе. Объём большой, поэтому все постепенно будет. Если есть какие-то моменты, которые нужно зафиксировать - смело пользуйтесь заявками, так всё будет на виду.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.09.2023):
> Такое сочетание невозможно, или Douglas DC-9-32, или McDonnell Douglas MD-80, именно так новые хозяева бренда переименовали всемирно известный DC-9 за то, что в нём не упоминался McDonnell, не имеющий к нему ни малейшего отношени

Однако тут модель такова:https://www.planespotters.net/airframe/m.../e0y9g2
Да и в целом по гуглингу.