Комментарии к воздушному судну (50) Б/Н 0005

Вот вроде-бы музей, его экспонаты должны быть хотя-бы похожи на то, что изображают, тем более фотографии этого самолёта сохранились. И эти фотографии отрицают наличие пушек в момент первого и единственного полёта, а БИ-1 это полуфанатское обозначение именно первого экземпляра БИ. Ну ладно, это опровергает советское утверждение, что БИ это первый в мире реактивный истребитель, а не экспериментальный самолёт, как у врагов, пусть муляжи пушек торчат. Но покрасить-то можно было по-человечески? В мае 1942 года вариантов не было, это зелёный с чёрным камуфляж сверху и голубой снизу. Правильный оттенок этого голубого мы видим в кадре слева, а на самолёте низ почему-то серый. На фото границы цветов резкие, на чучеле же что-то непонятное. Звёзды с белой обводкой из будущего, из 1943 года, то есть на БИ-1 в момент полёта их быть не могло, что подтверждается фотографиями, на которых звёзд вообще нет, но это особенность советских красок, техзадание на них и состояло в том, что красная звезда на зелёном фоне на ч/б снимке не должна читаться, так что звёзды могли и быть (и были), но не там. Считается, что звёзды были на фюзеляже и на круглых шайбах хвостового оперения.

Цитата (ПК155-84, 25.04.2016):
> Скорее всего это не настоящий самолёт, а макет.

Не скорее всего, а точно. Это новодел, модель-копия 1:1, "реплика". Всвязи с этим надо или удалять фото, или менять пункт правил

1.16. Ни при каких условиях не принимаются:
г) фотографии моделей, макетов, сканы чертежей, схем, проездных документов и т. п.;

Многие самолётные памятники тоже по сути макеты 1:1.

БИ-1 (большими буквами, по имени двоих разработчиков этого самолёта, молодых инженеров Березняка и Исаева)
Скорее всего это не настоящий самолёт, а макет. Ещё один макет установлен на стеле в аэропорту Кольцово, где БИ испытывались; уменьшенная модель стоит на территории ГосМКБ "Радуга" имени А.Я. Березняка (постамент для неё сделан из части пьедестала разрушенного памятника Сталину). Ещё один макет недавно установили в посёлке Билимбай Свердловской области, где сотрудники эвакуированного КБ Болховитинова, несмотря на нечеловеческие условия работы и быта, собирали БИ, испытывали и доводили их агрегаты.