Комментарии, написанные пользователем lazyrabbit

ракурс неудачный, так-то можно было бы и вариант определить
но что это не спарка ПУ - точно

Цитата (Сергей Мурашов, 26.10.2023):
> и тогда старому самолёту добавляли префикс O- (obsolete, устаревший)

я писал об этом в комменте при загрузке, но кто-то (не вы ли?) порезал его

> Не раньше, а позже, это окраска именно музейного экспоната
> Код BQ в 11 sqn он носил недолго, где-то год с марта 1987 года
не заметили, как сами себя опровергли? :)))

> так просто советскому туристу было не сфотографировать.
???
откуда столь категоричные и совершенно неразумные предположения? Откель эти мысли про советских туристов? Про дни открытых дверей на авиабазах "у них" вы никогда не слышали? Ну так просвещайтесь

китайский бомбардировщик над рязанской землёй!..
Мог ли я представить такое в 1969 году???

> то есть после 1988 года и до 1993 года самолёт никак не мог иметь такой раскраски
то есть его перекрасили в момент передачи из RAF в BAe? смешно :)
в 89 вполне мог. И даже в 90-м (если именно про окраску)
> с 1993 года она музейно-фейковая
с 93 она НЕ музейная, и НЕ фейковая. LPG это не музей всё-таки. И ничего фейкового в этой окраске нет, поскольку такую окраску самолёт при службе в ВВС ИМЕЛ
===
что касается неверной датировки, могу согласиться -- видимо, она на несколько лет раньше

дебют у меня лет 20 назад был ;)

это Ан-2В??? Сюрприз...

это обычный Ан-2П или ТП поставленный на чужие для него поплавки

> Текущее состояние: Потерпело катастрофу
> 1993 — на хранении, 1995 — порезан/уничтожен
это как понимать?

машина давным-давно продана из Молдавии в Россию, получила российскую регистрацию RA-50583 и в 2020 г прошло ремонт на МАРЗе

> В 2006-07 гг. на МАРЗе самолёт был переоборудован в гидровариант Ан-2В
самолёт был установлен на поплавки, но полноценным Ан-2В это его не сделало. Это гидросамолёт на базе Ан-2Р, и только