Лента комментариев

Цитата (fayar_kpt, 11.04.2017):
> Все решили.

А почему целый час (с 0 часов) сайт был недоступен и снова выскакивало: "Истёк срок регистрации домена..."?

Все решили.

Цитата (fayar_kpt, 28.03.2017):
> не летает

Значит жёлтым.

Многоуважаемые администраторы, хотелось бы знать: вопрос решён или ещё нет? Вчера вечером сайт был доступен; сегодня утром - нет.
Вообще, на будущее, было бы неплохо решать подобные вопросы более оперативно, предупреждая об их возникновении ЗАРАНЕЕ, на Главной странице, дабы участники не потеряли окончательно интереса к ресурсу.
Лично я пока что заинтересован в работе сайта, и готов (пока!) оказывать посильную помощь.

Пиши заранее такие вещи, невелика проблема скинуться раз в год

Если у кого есть возможность, кидайте деньги сюдой:
4276 3801 0200 2735
Будем благодарны

Народ, небольшая обьява: до 10/04 сайт может не работать. Причина: неоплачен домен.
Необлходимо 750 рублей (русских, ясное дело).
Как говорится, с миру по нитке голому рубаха...

Цитата (Александр Мельников, 05.08.2016):
>
> Так с красными звёздами и летает? ;)

Назначение: музейный

Он действующий, да, он исполняет свою функцию как музейный, но не летает.

Я сам запутался, и, судя по этим сайтам, запутались не только мы ...
Думаю, дело было так:"Музей приобрел этот самолет - G-ANFW- без крыльев осенью 2000 года" фюзеляж имел № 3737 https://www.maltaaviationmuseum.com/de-havilland-tiger-moth https://abpic.co.uk/pictures/view/1386356 Самолёт был произведён в 1942 г https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5422f15640f0b613460003a3/DH82A_Tiger_Moth_G-ANFW_06-86.pdf
После рестоврации на Мальте получил заводской номер 85660, регистрацию 9H-RAF и "Code Number" (тактический номер?): DE730

Цитата (TORMOZZ, 11.10.2016):
> С 1 по 7 есть вместе, как правильно, или куда правильно загрузить ? И другие группы кучами есть, создавать"Пилотажные группы " в каждой стране ? пример https://vk.com/photo212641003_336064716

Привяжите к одному, мы потом допривяжем остальные.

Я запутался. Что мне делать, как исправлять и исправлять ли?

Ещё веселее, здесь, заявлено, что регистрационный номер 9H-RAF!
https://www.jetphotos.com/registration/9H-RAF
И на этих снимках на борту DE730, но на нижнем крыле - D-E730!

Реальныйномер самолёта G-ANFW
http://maltabuses.piwigo.com/picture?/9868/categories
https://abpic.co.uk/pictures/construction-number/85660
Причём, постройки он 1942 г., если верить вот этому документу:
http://maltabuses.piwigo.com/picture?/9868/categories
Заводской номер 8566.0 А DE-730 (Всё таки DE-730 https://www.jetphotos.com/photo/7914417) это некий "Code Number" https://abpic.co.uk/pictures/view/1221677

C.P.Group Кажись Тайланд, дочерняя контора от Китая, ну мощщная, Останкинский мясокомбинат собирались приобрести за 150 млн $

По сути, Fiat G.91 это переделанный в лёгкий штурмовик North American F-86 Sabre, собиравшийся по лицензии на Фиате. По иронии судьбы только реорганизация вооружённых сил помешала принять G.91 на вооружение в США. Это как если бы Россия сегодня закупила партию китайских копий наших МиГов или Су.

И очередной мальтийский ляп, на древнем самолёте современные итальянские опознавательные знаки "малой видимости".

Здравый смысл не допускает наличия на британском военном самолёте германской гражданской регистрации во время войны с Германией. А вот DE730 без дефиса вполне мог быть на самолёте этого времени. Так что непонятно, это феерический музейный ляп или такой английский юмор.

Сделано

Цитата (Maksimus, 11.03.2017):
> Airbus A320-214(WL)

Пофикшено

Есть

Есть