Лента комментариев

ЕМНИП, весь зелёный, про голубой что-то не помню, но он и пролетел быстро. Ближайший шлаковый конус обросший травой, зелёный, далее плохо описуемый коричневато-серо-чёрный цвет вулканического шлака и радикально чёрные базальтовые потоки. Небо голубое, с лохмотьями облаков.
На СССР исправьте, пожалуйста.

Если до 1991 года - то СССР

> C-47A-30-DL

30 - номер серии, DL - код завода. ИМХО, это информация для примечания, иначе столь подробный список Дакот с точностью до серий растянется на несколько экранов. То же самое будет и у всех прочих американских военных самолётов.

> 0172 5-T-22

5-T-22 - аргентинский бортномер, а что такое 0172? Отсюда http://loudandclearisnotenought.blogspot.ru/2010/04/5-t-10-0652-douglas-c-47a-15-dk-12678.html непонятно. Получается, это первый и последний бортномера самолёта в аргентинских ВВС (точнее, ВМС), а сейчас на памятнике вообще ничего не нанесено.

Раз уж "раскрасили" соседнее фото, то здесь окраска, как у военных Ми-8, защитный зелёный сверху, голубой снизу. Надписи не белые, сходу цвет определить не рискну.

Кстати, а как тут правильно место подписывать - СССР или Россия?

Видимо, Сеймчанский авиаотряд Магаданского управления ГА

В цвете было бы:на багряно-красной берёзке оранжево-синий вертолёт на фоне золотисто-жёлтых лиственниц. Выше голубое-голубое небо.

Обновление движка позволит избавиться от ряда ошибок и недоработок
Утяжеления не предвидится

Цитата (Казимирчик И., 11.01.2017):
> А 56 "красный" как же?

На выбор, или он, или RF, сразу два движок не поддерживает. Точно так же движку не по зубам два разных самолёта с красным 56, отсюда и выбор в пользу теоретически уникального RF.

Цитата (Казимирчик И., 10.01.2017):
> Ого! Откуда дровишки?

Из одного из расплодившихся в 1990-е годы авиамодельно-исторических журналов, сейчас уже не помню, из какого. Смысл в том, что индусы, массово покупая нашу авиатехнику, настояли на покупке "советским союзником" индийской авиатехники, аналогов которой не было в СССР, и несколько экземпляров Четаков было-таки куплено, испытывались, но на вооружение не были приняты.

Цитата (Казимирчик И., 11.01.2017):
> А 56 "красный" как же?

В примечании

Удар по имиджу "самой лучшей авиакомпании восточной Европы", в Аэрофлоте "был шухер, все стояли на ушах", насколько я знаю, пилотов отстранили от полётов.

:D Значит, Добро Пожаловать! Ещё раз спасибо.

Цитата (Guaglione, 24.05.2016):
> Ну, действующий-то он навряд ли...:)

Всё ещё действующий...

А 56 "красный" как же?

Цитата (ПК155-84, 12.05.2016):
> Что-то этот Як-25 на МиГ-29 смахивает :)

Прошло 9 месяцев.

Может, проще ввести статус "музейный"? Или использовать - "Другие владельцы".

> C 2008 на хранении Целиноград

16 лет уже Астана.

У С-47 ворота шире. А DC-3 в "форме", ЕМНИП, имел другое обозначение.

Ради этого пришлось зарегистрироваться :)